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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2018-08-25 】 【 字體:

此刻,應(yīng)更正閥蓋安裝方向,閥蓋上的操控油口要正對閥體端面上的操控油口:關(guān)于操控油從頂蓋板引進(jìn)者,也要注意蓋板方向不能裝錯(cuò)。
2.對中央方位處于卸荷狀況的m、h、k型之類的伺服液壓機(jī)的換向閥,假如操控油取自體系,則必需在回油路上裝設(shè)一背向閥,且背向調(diào)理值要足夠大,方能友足夠的壓力操控油使竹筏芯移動(dòng)換向。
龍門式校正液壓機(jī)
毛。海1)不換向或換向不良
原因:是推動(dòng)閥芯移動(dòng)的操控壓力油的壓力不行,或許操控油液壓力雖夠,但閥芯另一端操控油腔的回油不暢,不暢的原因可能是污物梗阻,或啟齒量不行大,或許回油背壓力大等。這些狀況均形成伺服液壓機(jī)的換向閥的閥芯無法移動(dòng)或許移動(dòng)不敏捷,然后不能換向或許發(fā)生發(fā)火換向不良。
處理辦法:為使壓力改變緩慢,就要想法使閥芯換向速度變慢,可在閥兩頭的操控油路上串聯(lián)小型可調(diào)單向節(jié)省閥:或采納將換向閥芯臺(tái)肩部規(guī)劃或加工成圓錐面或許開三角節(jié)省槽等辦法,沖擊題目大多能處理。
毛病:(2)換向振蕩大,存在換向沖擊
原因:換向沖擊是換向時(shí)油口壓力急劇改變時(shí)發(fā)生發(fā)火的,此刻一般式閥芯換向速渡過快。
處理辦法:
1.適當(dāng)提高操控油的壓力,壓力位6.3mpa 系列的伺服液壓機(jī)的換向閥的操控油壓力規(guī)模為0.3-6.3mpa,32mpa系列的閥操控壓力油壓力規(guī)模為1-32mpa,低于最低值伺服液壓機(jī)的閥不可能換向。
3.對復(fù)位繃簧則斷不能換向者,須更換復(fù)位繃簧。
4.拆修時(shí)閥蓋方向裝錯(cuò),會(huì)導(dǎo)致操控油無進(jìn)油或回油不通,形成不能換向。伺服液壓機(jī)的換向閥與電磁換向閥的區(qū)別僅在于推動(dòng)閥芯移動(dòng)的力不同而已,前者為壓力油的液壓力,后者為電磁鐵的吸力,具體液壓換向閥的毛病剖析與翦滅辦法有以下幾點(diǎn)。液壓機(jī)

 

 

分析激光打標(biāo)機(jī)的構(gòu)造構(gòu)成和應(yīng)用優(yōu)勢

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